Dæmigerð bifreið krefst næstum hundrað mismunandi tegunda af tengjum, með einni gerð ökutækis sem notar allt að nokkur hundruð einstök tengi. Þar sem kröfur neytenda varðandi öryggi í bifreiðum, umhverfisvænni, þægindi og greind halda áfram að aukast, eykst notkun rafeindatækja í bifreiðum jafnt og þétt; þessi þróun ýtir undir samsvarandi vöxt í heildarmagni tengibúnaðar fyrir bíla.
Snertiþættir eru kjarnaþættirnir sem bera ábyrgð á að uppfylla raftengingaraðgerðir innan bílatengja. Venjulega samanstendur tengiliðapar af karlkyns tengilið og kvenkyns tengilið; rafmagnstengingunni er komið á með pörun þessara karl- og kvenþátta.
Karlkyns snertingin er stífur hluti, venjulega lagaður sem strokka (hringlaga pinna), ferningur dálkur (ferningur pinna) eða flatt blað (flipi). Karlkyns tengiliðir eru yfirleitt framleiddir úr kopar eða fosfórbronsi. Kvenkyns tengiliðurinn-einnig þekktur sem fals eða ílát-er mikilvægur þáttur í tengiliðaparinu; það byggir á teygjanlegri uppbyggingu sem verður fyrir teygjanlegri aflögun við pörun við pinna og myndar þar með gormakraft sem tryggir nána snertingu við karlkyns snertingu og lýkur tengingunni. Innstungur koma í margs konar burðargerð, þar á meðal sívalur (klofin-ermi eða krumpaður-munnur), stilli-gaffli, cantilever-geisli (lengdar rifur), samanbrotinn (lengs rifur, "9-lagaður"), bolur-laga, kassi-box- m.a. vírfjaðrir.
Húsið-einnig nefnt „skel“-þjónar sem ytri umgjörð fyrir bílatengi. Það veitir vélrænni vörn fyrir innri einangrandi festingarplötur og pinna, auðveldar aðlögun meðan kló og innstungur eru tengdur saman og festir að lokum tengið við hýsilbúnaðinn.
Einangrunarbúnaðurinn-sem oft er kallaður "botn" eða "innskot"-aðgerðir til að raða snertihlutum í nauðsynlegar stöður og bil, á sama tíma og hann tryggir rafeinangrun á milli tengiliða sjálfra, sem og milli tengiliða og hússins. Framúrskarandi einangrunarviðnám, hár rafmagnsstyrkur (spennuþol) og auðveld vinnsla eru grundvallarviðmið fyrir val á einangrunarefni sem notuð eru til að framleiða þessa einangrunarefni.
Aukabúnaður er í stórum dráttum flokkaður í burðarhluti og fylgihluti fyrir uppsetningu. Burðarvirki fylgihlutir eru festingarhringir, lyklapinnar, staðsetningarpinnar, stýripinnar, tengihringir, kapalklemmur, þéttihringir, þéttingar og álíka íhlutir. Aukabúnaður til uppsetningar eru skrúfur, rær, pinnar, gormaþvottavélar og þess háttar. Flestir af þessum aukahlutum eru fáanlegir sem staðalbúnaður eða alhliða hluti. Það eru einmitt þessir fjórir grundvallarbyggingarhlutar sem gera bílatengi kleift að þjóna sem brú og tryggja stöðugan rekstur.